Деревянные поддоны – удобная транспортировочная тара, обеспечивающая безопасность крупной грузовой единицы. Они используются по всему миру, поэтому существуют строгие стандарты, где описаны требования, которым должны соответствовать эти изделия. Маркировка поддонов – одно из обязательных условий их использования в международной торговле.
В первую очередь маркировка паллет выполняет рекламную функцию. Она представляет собой информацию о производителе и наносится водостойким красителем или с помощью клейма. Если поддоны выполнены качественно и отвечают самым высоким стандартам, то формируется хороший имидж. Потенциальные покупатели в этом случае обратят внимание на бренд производителя. Кроме логотипа обычно указывают контактную информацию (номер телефона, электронный адрес). Также маркировка помогает сортировать бывшие в употреблении изделия, вести учет тары.
Кроме информации о производителе деревянная тара может иметь специфические обозначения, принятые в сводах стандартов разных регионов мира. Например, в России требования к маркировке поддонов описаны в ГОСТ 33757-2016.
Как наносится маркировка
Чтобы маркировка выполняла свои функции, она должна быть нанесена надлежащим образом:
- быть заметной и четкой,
- быть стойкой к внешним воздействиям,
- содержать все необходимые сведения,
- соответствовать стандартам.
Маркировку наносят на продольные стороны поддона с двух противоположный сторон. Может быть использован метод штамповки безопасной и стойкой краской, клеймение и гравировка.
Маркировка паллет – фитосанитарный контроль
Особое значение имеет клеймо на паллетах, подтверждающее прохождение фитосанитарного контроля. Так как поддоны производятся из древесины, существует риск того, что они заражены насекомыми-вредителями и возбудителями заболеваний растений. Международная торговля в этом случае может стать транспортной сетью для перемещения паразитов, что чревато серьезными последствиями для экологической обстановки.
Поэтому вся тара, используемая для отправки грузов за рубеж, должна проходить специальную обработку. Ее способы регламентируются стандартом ISPM 15, принятым в 2022 г. По сути, есть два варианта: фумигация и тепловая обработка.
Фумигация (окуривание) – это обработка древесины с помощью рассеивания ядовитого газа или тумана в герметичной среде. В качестве ядовитого агента используют бромистый метил. Перед обработкой проводят расчет дозы и промежутка времени фумигации. Например, минимальное время выдержки древесины в ядовитой атмосфере составляет 16 часов.
С 2015 года фумигацию применяют все реже, так как обработанная таким образом тара может быть опасна для контактирующих с ней рабочих. Также есть риск, что ядовитое вещество проникнет в груз, а он может представлять собой пищевые продукты.
Место фумигации все чаще занимает тепловая обработка. Ее проводят в спецкамерах, где поддоны прогревают до температуры +56℃ и выдерживают течение 30 минут по определенной схеме нагрев-охлаждение. Могут использоваться и другие методы, но важно, чтобы результат воздействия был эквивалентен описанной выше тепловой обработке.
Такова, например, камерная сушка. В особых камерах происходит нагрев, увлажнение, охлаждение и сушка по определенной технологии. Этот процесс легко автоматизируется, кроме того, в камеры загружают не тару, а пиломатериалы для ее изготовления. Поэтому этот способ обработки сейчас применяют чаще всего.
В соответствии со стандартом фитосанитарного контроля каждая партия обработанной тары получает сертификат и особое клеймо IPPC. Оно имеет специфическую форму, за которую его еще называют «колосок» или «елочка». В нем отражается следующая информация: код страны, где произведена тара, код региона изготовления, уникальный номер организации, проводившей подготовку поддонов, и способ обеззараживания.
- DB (debarking) – удаление коры;
- HT (Heat Treatment) – термическая обработка;
- KD (Kiln-dried) – камерная сушка;
- МВ (Methyl Bromide) – фумигация бромистым метилом.
Маркировка европоддонов: клейма EPAL и EUR
Кроме клейма о прохождении фитосанитарного контроля, поддоны, поступающие в Россию с грузом из стран Европы, имеют и другие отметки.
Клеймо с буквами EUR в овальной рамке сообщает, что тара произведена по европейскому стандарту UIC 435-2. Он был разработан для упрощения перевозок в стандартных железнодорожных вагонах, скорость загрузки вагона стандартизированными паллетами возросла в несколько раз. В России есть соответствующий ГОСТ, где требования к размерам и способу изготовлению поддонов очень близки к европейским.
Клеймо, где в овальную рамку помещены буквы EPAL, говорит о том, что поддон соответствует требованиям Европейской паллетной ассоциации. Она была основана в 1991 году с целью не допустить на рынок поддоны низкого качества. Логотипа EUR и EPAL могут использовать только члены этой организации, Россия не входит в их число.
Маркировка финпаллет
Иначе такие поддоны могут называться FIN-паллет, финский паллет. Их главное отличие – размеры. Они отличаются от стандартных европейских и российских. Габариты поддонов по отечественному и евростандартам составляют 800×1200×145 мм, а у финпаллет – 1000×1200×145 мм.
Такие поддоны имеют особую маркировку. На правых опорных ножках ставят клеймо в виде высветленного прямоугольника, внутри которого буквы FIN. На средних опорных ножках помещают дату изготовления и код производителя.
Маркировка американских поддонов
Поддоны Нового света имеют свои стандартные размеры. Они самые крупные, квадратные, 1200×1200×150 мм, иначе их называют US-паллет, американец. Отличает их отсутствие специфической маркировки – нет никаких нанесенных тем или иным способом обозначений. Вся информация об их соответствии тем или иным стандартам содержится в сопроводительных документах. За это, кстати, их особенно ценят те, кому нравится мебель из поддонов – нет ничего, что бы портило внешний вид.
Компания «Руспаллет» один из ведущих поставщиков европаллет в России. Мы предлагаем приобрести поддоны и европоддоны различного назначения оптом и в розницу по выгодной цене – к каждому заказчику мы применяем индивидуальный подход. Вся наша продукция сертифицирована.